2023-05-10 14:56:27
贾月亭连续两次出席中国企业家年会。2015年12月，我第一次会见了刘传志，带来了一系列实际利益；第二次是在2016年12月举行免费新闻发布会。演讲结束后，贾月亭获得了很多粉丝。
了解柳传志的“名人”
2015年12月，贾跃亭在中国企业家年会上会见了中国IT界的重男轻女柳传志。不久，柳传志访问了莱夫公司。
在莱夫在北京的总部，柳传志曾对贾跃亭说：“你的做法真的很大胆，你可以取得真正的突破。”柳传志认为，莱夫公司还存在许多问题，可以引起传统企业的思考。“当我们看到莱夫的模型时，我认为当时我们的思维可能还没有完全突破，这也是我的问题。”
作为前任，柳传志非常欣赏贾跃亭，他们的感情迅速升温。
在今年4月24日举行的中国企业家俱乐部董事会会议上，贾跃亭正式加入了中国企业家俱乐部。是柳传志在同一天授予他的。
随后，联想控股(LenovoHoldings)在6月份报道了投资快车的消息，但双方均未证实。
9月1日。20.贾跃亭在Letv视频919派对上宣布，莱特夫汽车已完成10.8亿美元的融资，并披露了参与融资的投资者名单。投资者拥有超强的阵容，包括国家电网资本、深圳市政府投资平台深度风投、联想控股、民生信托、新华联和宏兆基金等知名机构。从贾跃亭挑选的投资者中，、政府支持的投资基金和知名民营企业.
据知情人士透露，贾跃亭同意参加2015年中国企业家年会，这是了解柳传志的一个重要途径。组织者还安排了两人之间的单独会谈。这次见面，柳传志对贾跃亭的印象很好。这就是为什么刘后来访问莱夫，并提供合作介绍贾跃亭进入中国企业家俱乐部和联想控股的投资莱特夫汽车。
贾跃亭以其“颠覆性观念”赢得了柳传志的认可和赞赏。刘之所以欣赏贾跃亭的颠覆论，可能是因为他对联想集团的憎恨。(联想的现状可以参考一些媒体报道)。
贾跃亭会见柳传志无疑是莱夫的关键时刻。贾跃亭前来参加这次年会，结果完全超出了他的预期。
乐视的人总是说贾月亭很简单，就是一个强迫症的人，就是做他想做的事。事实上，在商界工作多年的贾月亭并不简单。他做每件事都有很强的目标。
在与老刘讲述了他的故事后，请看一下列夫的汽车融资清单：、政府支持的投资基金和知名的私营企业。如果再仔细一点，你可以看看莱视其他子公司的融资对象，而且基本上也有这几种方式。没有必要多说为什么。也许，几天后就会写出一部“莱夫战车被绑架”的“大人物”，呵呵。有兴趣的朋友，欢迎透露)
商有道、贾月亭，为了满足IT教父的故意，、国有企业，是他聪明的一面，也是实现自己梦想的有效途径。
一个拒绝平庸的颠覆者。
去年，他参加了企业家年会，给贾跃亭带来了丰硕的成果。12月11日，在“中国企业家”年会上，风浪中的贾跃亭再次勇往直前。贾跃亭就“代表未来的互联网生态模式”发表了讲话。组织者指定的一小时内，需要40分钟的现场交流.但贾跃亭花了40多分钟准备了足够的PPT。好吧，那我们可以回答两个问题.。
一个月来，资金不足的电视正在缩小所有会议的规模，甚至切断了一些发行版。邀请中国企业家参加年会无疑是贾跃亭提供免费大型会议的机会。
贾跃亭勇敢地出现了，赢得了许多人的支持。
中国博客创办人方兴东是其中一位代表，他说：
让所有怀疑论者和敌视者成为平庸、势利、短视的同义词，这才是真正伟大的企业家的必然使命！中国缺乏这样的企业家！即使是我们寄予厚望的蝙蝠，今天也是如此的世俗和功利。中国的互联网怎么会这么好呢？在这么大的中国，无论是媒体、资本还是社会，难道就不能容忍一个敢于超越前任的颠覆性的莱夫吗？真不敢相信！勇往直前，莱夫，加油！如果你不回头看，老贾，来吧！
为什么很多人不能理解莱夫，而选择支持莱夫呢？
贾跃亭说，在互联网行业日益垄断的时代，在莱夫面前有两种选择。一是走安全传统的老路，成为传统互联网和硬件巨头主导产业的延伸线，等待主导命运，或者退出并购；二是努力走出困境，探索出一条具有颠覆性和价值创造力的新品种。
事实上，贾跃亭的思想是正确的。雷军和周宏业以前也有过类似的看法。
雷军因IOT的机会而投资于小米生态链，以投资孵化的方式进入物联网领域，培育了一批激烈的公司。
在与吴晓波的谈话中，雷军表示，这样一个复杂的商业模式是为了实现BAT的迂回战略而建立的。蝙蝠就在他们前面，他们已经买到了互联网和移动互联网的门票，这是同一个型号无法超越的。因此，雷军将战场拉到了物联网，通过绕行策略实现了蝙蝠的超越性。
周宏业最近在他的新书中写道：360的方法是避免与巨人正面对抗(蝙蝠)。侧翼战斗应该出现在巨人们不期望的地方，或者巨人排软弱的地方，或者巨人不重视它的地方，或者出现在巨人们不去想它的地方，或者巨人队伍薄弱的地方，或者巨人不重视它的地方。侧翼，速度，专注，这些都是一些竞争的方法，我认为应该在面对巨人的时候使用。
贾月亭，雷军，周宏业的布局都是蝙蝠的绕行策略。贾跃亭的绕行策略，如果以乐视为起点，围绕内容构建生态系统，将以手机和电视为内容载体，成为用户体验内容不可或缺的环节。因此，乐视、乐视体育、乐视手机、乐视电视、乐视财经、乐视运，都是合理的生态存在。
只有汽车在这个生态环境中出现在错误的时间。
莱夫的第二位股东在接受“等深线”采访时说：
这就像前面有一座金山，有一个伟大的梦想，但是你必须知道到达金山有三个风险，一个是寒冷的冬天的风险，第二个是弹药的风险，第三个是冷枪的风险。对于莱夫来说，既然同时爆发了三种风险，现在是时候考虑一下棉衣是否足够，粮食和草是否足够，以及它们是否有能力防范冷枪。
因此，要平息愤怒，要很冷静，才能阻止内心的野心，才能控制自己，往往决定最终的胜负。对贾月亭来说，要把握好伟大与低调之间的关系，战略方向是正确的。在今天的步履蹒跚的过程中，我们也必须有一定程度的把握。
在建立莱夫生态基本环境之前，有必要对生态相关效应较弱的汽车企业进行投资，汽车企业的总投资将比其他企业还要高。
换句话说，当LeTV仍然非常脆弱并且需要补充时，应去除生态系统的所有营养，以培育新的物种。短期内，新物种没有能力反馈生态，但它将像吸血鬼一样，吸收生态中的能量较差。有些人，他们叫它推翻？
生态学思想本身没有什么不对，但它应该逐步实现。曾强认为，莱夫的问题不是经济问题。“如果这是一个财政问题，我们仍然可以在任何时候给他500亿到100亿的支持。LeTV在组织结构、公司治理和未来的战术执行方面都缺乏问题。”
作为乐视的重要股东，他早就看到了莱夫蒙着眼睛疾驰而引起的战略混乱。他认为莱夫汽车，很容易得到，莱夫体育三项运动太疯狂，无法参与投资。
“我们的资金和资源非常有限，”贾跃亭在一封内部信函中说。贾樟柯在贾跃亭的一封内部信中说：“莱夫在汽车的早期阶段投入了大量资金，并先后花费了100多亿美元的自有资本。”但这些钱还远没有实现贾月亭的车。即便教父柳传志伸出援手，莱夫在上一轮融资中完成了10.8亿美元的融资，但现实情况是，该汽车项目已经受到资金的影响，而且已经大大放缓了融资步伐。
贾跃亭说，如果没有事故发生，1月3日将是一个震惊世界的新闻发布会。这意味着在今年的CES上，莱夫汽车公司将推出一款批量生产的汽车。
但是，在模型汽车发布后，它将在哪里生产？
位于内华达州的法国工厂已被关闭。LeTV表示，他计划在2017年投入生产，但不知道何时该推迟生产。12月9日，莱夫拍下了中国浙江省德清县的一块土地，拍下了一笔2.79亿元的交易，并将投资200亿元建造一个汽车制造基地。不过，我还是不知道莱夫的钱在哪。
此外，在中国加州和天津，地方政府也收到了莱特夫的橄榄枝，声称要投资建设新能源汽车生产基地，但两国政府期待已久，更不用说正式协议尚未签署，更不用说投资了。
最后：一辆车就是一辆车。别建房子。
这一次，在企业家年会上，贾跃亭更清晰地阐述了他的汽车蓝图：
现在的Letv TV将成为未来汽车的显示系统；目前的Letv移动电话将成为未来汽车的大脑；当前的EUI将成为未来汽车的神经中枢；现在的Letv影视、体育、音乐和汽车网络将成为未来汽车的娱乐服务系统；目前的3500云平台将成为未来汽车的人工智能和自动驾驶平台。现在的“一道”和“零学校的乐趣”将成为未来汽车共享的平台。在我们看来，看似不相关的行业是未来汽车价值转移后必不可少的组成部分。
贾樟柯说，汽车产业的价值链正在重新构建，汽车的核心价值正在从汽车转变为新的交通网络生活场景。这意味着，当每个人都认为汽车是一个旅游工具，它已经“看到未来”，汽车将成为一个交通网络生态系统。
如果有一天莱特夫允许它将电力、智能、共享和互联网结合起来，它就会颠覆整个汽车行业。“当汽车和互联网即将合并时，将会有超过苹果的公司，而莱夫将是最有可能成为苹果的公司。”
然而，我知道如何说汽车的本质是交通工具，所有的创新都应该集中在提高驾驶效率和驾驶经验上。这就是为什么业界有很多共识：我们认为纯电动汽车是合理的，无人驾驶汽车是合理的，共享汽车是合理的。
而贾跃亭所谓的颠覆整个汽车产业，他是想把汽车变成一个移动智能客厅吗？只有这样，我们才能把车牵扯到莱夫的生态环境中去。
移动的智能客厅会成为我们二三十年后生活的状态吗？没有人知道。也许贾跃亭的理想状态有一些道理，但对于所谓的梦想二三十年后，现在他所有的财富(包括股东的财富)，甚至打倒了其他重要、受欢迎的业务对于用户来说，这不是所谓的战略，而是顽固。
“我认为汽车对贾樟柯来说可能是一种诱惑，特别是对这个年龄的男人来说，”曾说。现在看看莱夫的七大生态，叫做品牌，全是莱特夫部门。但我觉得不应该叫莱夫。它会破坏系统，而且目前汽车的反喂食性不强。“